¿Como es posible que los componentes del Tribunal Supremo permitan que los ciclistas compartan lo acerados con los peatones’, está claro que estos señores nunca han paseado por las calles de Sevilla, cuando se den cuenta de que en algunas (la mayoría) de las calle tienen menos de medio metro de anchura de acerado, tendrán que explicarnos como podemos circular si no cabemos dos persona al mismo tiempo, además hay ciclistas responsables que respetan a los peatones, pero hay ciclistas que aun estando prohibido han arrollado a los peatones, díganme cual será su comportamiento sabiendo que están autorizados. Por favor señores, despierten y piensen que hay ciudades con ciertas limitaciones, ya quisiéramos los sevillanos disponer de esas grandes avenidas y calles con sus correspondientes acerados como tienen Valencia, Barcelona, Madrid etc. Hace diez años yo propuse que se cerrara el casco antiguo de Sevilla al Tráfico, permitiendo solamente los servicios públicos y las bicicletas por la calzada, dejando los acerados para los peatones, pero nadie ha hecho caso de mi propuesta cuando es lo más lógico y sensato dada las características de la ciudad y el reducido espacio de movimiento de otros vehículos. Esta claro que antes de tomar ciertas determinaciones, el T. S. debería darse un paseo por las ciudades y pueblos de país para actual con conocimiento de causa y criterio lógico de cada ciudad.
2 comentarios:
No te llames a engaño, Domingo. Según la Ordenanza ratificada, las bicicletas sólo pueden circular por aceras de más de 5 metros de ancho cuando no haya carril bici en esa calle. En ese caso, deben circular como máximo a 10 km/h (una persona andando rápida). En cuanto a las calles peatonales, solo pueden circular las bicicletas cuando no haya prohibición expresa (en 30 calles peatonales comerciales del centro está prohibido: Sierpes, Cuna, Tetuán, Francos, etc.) e igualmente a 10 km/h máximo. Y no me digas que a ver quién controla que no vayan más rápido, porque te respondo que quién controla que los coches no vayan a más de 50 km/h en cualquier avenida de Sevilla (yo voy a 50 en coche y todo el mundo me pasa).
Domingo, estoy de acuerdo que el TS debería pasear por nuestro casco histórico y probablemente esta sentencia hubiera sido distinta.
Permíteme que discrepe del comentario de Guille, ya que todos conocemos a algún conductor de turismo sancionado por circular a más de 50 Km/h; pero, ¿alguién conoce a un ciclista multado por exceso de velocidad?
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